Posts Tagged ‘Kalifornien’

Hi Jill, thanks for the interview! Please introduce yourself.

My name is Jill Schaefer, born and raised in London, England, four years before the outbreak of World War II in Europe.

Why did you decide to move to the US?

I first visited the US at age nineteen and spent several years in  California.  I was one of the young women who after the war met up with the  American military men who were based in England.  Having been raised on  Hollywood movies and hearing so many stories of  their homeland,  I longed  to go and find out for myself.   My memoir “Coming of Age in  California -English Style-“ relates my adventures of sailing on the Queen Mary to New York and on to California in 1954.

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Stell dich am besten zunächst kurz vor, wer du bist, was du machst, woher du kommst, wo du jetzt wohnst, wie alt du bist etc.

Hallo, mein Name ist Axel Meierhoefer. Ich bin Unternehmer/Entrepreneur und ursprünglich aus Wilhelmshaven. Nun wohne ich in Santa Barbra, Kalifornien, und bin fast 50 Jahre alt

Wie ist in dir der Entschluss gereift, in die USA zu gehen? Was waren die Gründe, was der Auslöser?

Ich war als Austauschpilot der Luftwaffe bei einen Fliegerhorst in USA eingesetzt und anschließend Projektleiter für den Aufbau einen Training Centers. Nach insgesamt 7 Jahren, in denen meine Tochter fast ausschließlich in amerikanische Schulen gegangen ist und meine Familie sich an den Sonnenschein gewöhnt hatte, war eine Rückkehr nach Deutschland schwer vorstellbar. Drum sind wir in USA geblieben. (weiterlesen…)

Stell dich am besten zunächst kurz vor, wer du bist, was du machst, woher du kommst, wo du jetzt wohnst, wie alt du bist etc.

Ich heiße Marion, bin geboren und gebürtige stolze Hamburgerin und lebe seit 1986 in Kalifornien, erst in Encino, dann West Hollywood und heutzutage in Corona del Mar, alles Großraum Los Angeles. Ich bin schon seit einigen Jahren 39, älter wird man in Hollywood nämlich nicht. Ursprünglich war ich Journalistin für Hörfunk, Druck und Fernsehmedien, aber seit den späten 90iger Jahren arbeite ich auch wieder im Tourismus. Das hatte ich mal studiert, bevor ich in die Medien rutschte.

Heutzutage unterrichte ich internationale Reisekaufleute in Los Angeles und bilde sie zu „L.A. Experts“ aus. Ich schreibe einen Blog über die Stadt für die Tourismusindustrie und ich arbeite außerdem noch weiter für Videoproduktion und PR/Marketing für die Event Industrie. Das „multi-tasking“ von Jobs ist typisch für den „Gig“ Arbeitsmarkt in Kalifornien.

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Das California Department of Motor Vehicles denkt derzeit darüber nach, bald sämtliche Fahrzeuge mit digitalen Nummernschildern auszustatten. Die Nummernschilder sollen dann verschiedene Werbeanzeigen abbilden, sobald das Fahrzeug stillsteht. Der daraus gewonnene Erlös soll Kalifornien selbst zugutekommen und einen Teil des hohen Defizits des Staates begleichen.

Die Befürworter  des Plans sind der Ansicht, dass durch digitale Nummernschilder weniger Kosten für das Pressen von Blech-Nummernschildern entstehen und auf den Nummernschildern abgespielte Werbeanzeigen zusätzlich Geld in die Kassen des Staates spülen könnten. Theoretisch könnten so auch personalisierte Nachrichten über das digitale Nummernschild wiedergegeben werden.

Andere sehen jedoch auch eine Gefahr in den digitalen Nummernschildern: Auffällige Werbeanzeigen könnten andere Fahrer vom Verkehr ablenken, was wiederum zu Unfällen führen kann. Das Gegenargument ist allerdings, dass die Nummernschilder erst Werbung anzeigen, sobald das Fahrzeug für mehrere Sekunden (also beispielsweise an einer Ampel) stillsteht. Beim regulären Fahren würde so einfach weiterhin das Nummernschild selbst gezeigt werden.

Zweifelsohne sind solche Nummernschilder eine interessante Idee, doch müssen gerade bei der Produktion einige Dinge unbedingt beachtet werden. Zum einen muss das Nummernschild technisch ausfallsicher sein, zum anderen muss ein gutes Displaypanel verbaut werden, damit das Nummernschild aus jeder Sichtlage erkennbar bleibt.

Im weiteren muss das Nummernschild gegen mutwillige Modifikationen abgesichert sein. Wenn das Nummernschild darüber hinaus immer aktuelle Werbeanzeigen abbilden soll und gleichzeitig unabhängig vom Fahrzeug agieren muss, wird wohl ein mobiles Datennetz extra für die mobilen Nummernschilder nötig. Und das kostet –  nicht nur an Anschaffungs-, sondern auch Betreiber- und Wartungskosten.

Weiterhin könnte sich durch die mobile Datenübertragung eine weitere Sicherheitslücke auftun: Hacker könnten, eine entsprechende Sicherheitslücke vorausgesetzt, einfach den kompletten Inhalt eines jeden Nummernschildes abändern und so für Chaos auf den Straßen sorgen. Alles in allem würden die Forschungs- und Produktionskosten den Staat wohl mehr kosten, als sie durch Werbeeinnahmen später wieder einnehmen dürften. Wie der Entscheid ausfällt, ist noch offen – es bleibt spannend!

Foto von woody1778a auf Flickr.com

Der Sonnenuntergang stand bevor. Ich saß gemütlich im Mietwagen, direkt am Ende einer Straße, und lauschte dem lokalen Radiosender. Nach der Konferenz von Globalpress (Interview mit CEO Irmgard Lafrentz hier) in Santa Cruz habe ich noch ein paar Tage angehängt, um an der kalifornischen Pazifiküste die Route 1 zu erkunden – eine der schönsten Strecken in ganz Amerika.

Der Wind blies so stark, dass ich froh war, mich in meiner Blechkiste einkuscheln zu können. Ich ließ den Blick in die Ferne schweifen, und blieb aber schon am Rückspiegel hängen: Ein Streifenwagen hatte sich hinter mir postiert, und der Beamte war bereits unterwegs zu mir.

Tief durchatmen, zu verbergen hatte ich ja nichts. Er klopfte an die Fahrerscheibe, ich öffnete die Türe. „Hallo, Ihren Führerausweis bitte. Sie stehen hier im Parkverbot!“ Shit, das hatte ich nicht gesehen.

Ich kramte meinen Führerausweis heraus und reichte ihn dem Officer. Er werde gleich zurück sein. Ok, ich würde in der Zwischenzeit um parkieren. „Nein, bleiben Sie hier bis ich zurück bin.“, meinte der Beamte bestimmt. Ein paar Minuten später hatte er wohl gecheckt, dass ich sauber bin und gab mir den Ausweis zurück. Ich wartete, denn dass ich ohne saftige Busse davon kommen würde schien mir unrealistisch.  Doch er tippte sich an den Hut, und verabschiedete mit einem „Have a nice day, Mister Reto!“

Ich manövrierte mein Vehikel auf die andere Straßenseite und sah der Sonne zu, wie sie sich langsam am Horizont hinter einer Wolke meinem Blick entzog.